空气污染、10亿动物丧生专家评估澳大利亚灾后未来

中新网1月8日电 据澳洲新闻网报道,数月来的森林大火已烧毁澳大利亚各地数百万公顷土地,致25人死亡,数千人财产蒙受损失。但预计还会有更广泛、更不明显的影响,专家们已经开始对澳大利亚的未来进行评估。

最初的报告曾显示,近5亿只动物已经在大火中丧生,世界自然基金会澳大利亚分会现在估计这个数字超过了10亿。

但柴建成和列车员们并没有因为乘客的骤减而感到轻松。从量完体温允许值乘登上列车,再到折返退乘,他们的脚步就不曾停顿。无数次的消毒、清扫,不间断的列车巡视、问询、为旅客量体温,乘客信息登记、汇报、处理应急情况……这些工作在列车员的来回穿梭下不断重复持续。

Beyond Blue首席执行官乔吉•哈曼说:“通常,痛苦的迹象可能需要数月甚至数年才能显现。但是,了解对灾难的正常反应和普通反应之间的区别,以及表明需要额外专业支持的症状,永远不怕太早”。

“车厢、卫生间、洗漱台、果皮盘……全列消毒不留死角。”柴建成说,该趟列车全程共24站,他们要尽力让每站乘客一上车就感到乘车环境的整洁与安全。

当天是大年初七,是柴建成春节期间第二次值乘。怀化往返北京西的K268\7次列车全程1887千米,中间途径湖北、河南、河北,单程运行时间27小时。受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响,节后返程高峰没有如期而至,整趟列车载客量比往年春运减少了约八成。

与此同时,国家森林和数百万棵树木也遭到了破坏,释放出大量的二氧化碳,已经严重影响到空气质量。

列车员给旅客测量体温。怀京车队供图

人们对男人和女人的期望不同,这被认为增加了与火焰搏斗的痛苦经历。

心理健康意识组织Beyond Blue强调,受森林大火影响,产生的创伤性反应在火灾后的第一周是最严重的,这可能会持续一个多月。

澳大利亚维多利亚州马拉库塔的天空被山火映红,数以千计的当地居民和度假游客收到撤离通知。

(抗击新型肺炎)列车上的流动“防疫”战:消毒不留死角 巡视不漏一人

中国国家铁路集团有限公司30日信息披露显示,为了寻找与新型冠状病毒感染者的密切接触者,目前该公司至少提供了200次以上的批次信息。

会长托尼•巴托内称,暴露在烟雾中的时间和密度会造成一种新的、可能致命的健康风险,“我们社区中的许多人以前从未面临过这种风险”。随着烟雾越来越浓,人们吸入烟雾的时间越来越长,原本健康的人患上严重疾病的风险也越来越高。

“说实话,我们的神经时刻是紧绷的。”经历过非典战役的柴建成说,虽然成熟的应急预案、严密的防护措施让大家更加胸有成竹、更加淡定,但他们丝毫不敢放松。“旅客是流动的,我们的“防疫”战也是流动的,我们的观察力要时刻在线,全程巡视不漏查一名旅客”。

世界自然基金会澳大利亚分会首席执行官德莫特•奥戈尔曼在一份声明中表示,澳大利亚是一个森林火灾频发的国家,但本季度前所未有的特大火灾并不正常。气候变化不会引起森林火灾,但会使火灾变得更严重。这一令人心碎的影响包括新州中北部海岸的数千只珍贵的考拉,以及其他标志性物种,如袋鼠、小袋鼠、水鸟、凤头鹦鹉等。

另外,莫纳什大学的博士黛布拉•帕金森则表示,性别化的期望使消防计划变得复杂,女性经常为了说服丈夫或伴侣和她一起离开而推迟离开。

有专家表示,大规模野火已是气候变迁下的新常态,火势之强烈前所未见,对此消防员几乎无能为力。图为澳大利亚伊登小镇大火过后的树林。

29日,K268列车从怀化始发不久,列车员就发现一名男性乘客面部发红,一测体温37.8摄氏度,随即迅速上报列车长,紧急组织该列车厢的乘客分散到隔壁车厢。乘客告知没有任何不适只是喝了酒才体温偏高,但柴建成不敢大意,对该名乘客全程盯控观察,一小时测一次体温直到他体温渐渐恢复正常,在河南关林站下车。

“庆幸虚惊一场,不然不仅更多旅客可能被隔离观察,全车工作人员也要被隔离。”樊立萍说,“再繁琐的防护,再琐碎的警惕再警惕,都是值得的。对于每一个铁路人而言,尽力阻止疫情随列车蔓延扩散是职责所在,也是对自己最大的保护。”

列车员在卧铺车厢消毒。怀京车队供图

31日下午4点15分,北京西至怀化的K267次列车准点抵达怀化站,稀稀疏疏的旅客很快就下了车。列车长柴建成巡视完整列车厢,对所有值乘人员量了体温,都显示正常,他长舒了一口气,又可以安全退乘了。

做完交接班,柴建成换了一个口罩。“希望每一位旅客都能安全抵达,希望我们每一次出乘都能安全退乘。”离开车站时,他说出了自己的新年愿望。(完)

像现在的森林大火这样的灾难给人们带来了压力,要求他们要有韧性,要有坚忍的保护意识,这使得他们不愿意寻求帮助。对于受森林大火影响地区的女性来说,她们希望能把自己的需求放在最后,来支持可能因为灭火和保护家园而受到创伤的丈夫、伴侣和家庭。

中新网怀化1月31日电 题:列车上的流动“防疫”战:消毒不留死角 巡视不漏一人

K268\7次是普速列车,务工流、学生流是它春运期间的主要旅客,值乘该趟列车的是长沙客运段怀京车队。该车队党总支书记樊立萍介绍,往年大年初五开始,旅客就很多了,初六、初八都是返程客流高峰日,列车不仅满载往往还要超员10%。

往常春运,列车员主要应对超员的压力,旅客安全上下车、做好老人、病人、孕妇、幼童等重点旅客服务是列车员的重要关注点。“抗疫的紧要关头,每一位旅客都是重点旅客。”樊立萍说,大家要比平时更细心、更敏感、更严谨。

澳大利亚医学协会警告称,受山火影响,人们面临新的健康威胁,数千人的健康质量受到影响。

列车上的“防疫”战,最大的难点在于流动的旅客。旅客的一次咳嗽都能让列车员神经一紧,看到“红光满面”的要立马上前多问几句“有没有不舒服”“有没有湖北、武汉或病例接触史”。樊立萍说:“只有早发现,才能早隔离、早处置,我们要守好防疫第一线,控制好源头。”