广东农业农村厅与拼多多合作建设广东数字农业新基建

中新网3月13日电 12日,广东农业农村厅与拼多多正式达成战略合作。未来三年内,月月有市县长上线直播促销,每年不少于12位广东省市、县一把手进入拼多多直播间助农直播,助力广东特色农产品触网上线进城,以市、县长的率先垂范,引领农民数字农业思想的觉悟,培育广东数字农业新业态,建设广东数字农业“新基建”,推动广东数字农业走在全国前列。

“因为拼多多直播效应,徐闻菠萝目前地头收购价大幅上涨,变疫情之初烂在田头无人问,到抗疫复产的今天采购商网络直抵田头,菠萝价格回升到成本价以上,农民收入扭亏为盈。”“徐闻菠萝12221网络直通车”初战告捷,应疫情组建的广东农业农村厅徐闻菠萝12221网络直通车工作组组长黎小军开心而自豪。乘胜而来的是,广东省农业农村厅与拼多多签署了长期战略合作协议,把“徐闻菠萝12221网络直通车工程”打造成可复制可推广的模式,推广到更多产业、更大区域、更广领域中去,其中“市长县长直播广东专场”是主要载体。“让市县长成为短视频网红经济的试水者、示范者,成为广东数字农业的策源者。”广东省农业农村厅分管负责人表示。

针对疫情防控期间涉口罩电信诈骗警情的特点,广州警方对类似语音及短信诈骗进行技术识别和拦截,同时从异常话单短信、木马钓鱼网址链接等进行分析预警,挖掘潜在被骗人群,有针对性地开展劝阻。1月24日以来广州警方共开展电话劝阻705个,为民众挽回经济损失近40万元。

联手拼多多,广东探索农产品网络上行新模式

乘客徐先生因为公司经常加班,曾有过多次错过末班车的经历。“如果没852路了,还能坐918路,也是往平谷方向,末班晚一点,但实在是太慢了。”918路途经的顺平路不是高速,且在顺义设了很多站,单程到平谷时间比852路要慢上一个多小时。到了平谷城区,再接驳的公交车早就没有了。“要不然只能去北皋拼车回平谷,那就都是黑车了。”

而像924路这样的线路,未来是否会考虑延长末班车时间?季欣荣表示,具体到某条线路会不会延时,还是要根据进一步的调研决定。“集团内部一直在做准备工作,对于市郊联络线也一直在做客流的分析和现场调研,积极争取外部条件支持,等到时机合适,条件也满足的时候,会陆续调整线路的营业时间。”

面对突如其来的疫情,民盟盟员第一时间响应党和政府号召,通过开展援助,提供专业服务等,形成了一支抗击疫情的“生力军”。

作为潮州柑的主产区饶平县,今年共种植3.2万亩潮州柑,总产量约7.5万吨。截至目前仍有未销售的潮州柑1.1万吨左右。

“现在城市里有许多年轻人上班在城里、住在郊区,平时下班又晚,我们希望能在公交出行方面让他们感受到便捷和温暖。”为了能更好地达成这个目标,除了集团内部自身调配资源外,公交集团也呼吁政府部门出台一些公交运营服务的标准,便于企业执行,也便于老百姓知晓。“比如高低峰分别应该几分钟一班车?营业时间应该到几点?接驳地铁的公交车的时间怎么规定等等。有了服务标准,公交集团在组织人力、车辆,在线网布局和运营组织方面会更有依据。”

临近8点,最后一班852路公交车驶进了站台,等车的乘客此时仍有40人左右。乘客们顺序上车后,站台的乘务管理员朝远处吆喝了几声“末班车,还有人吗”,又有最后两名乘客快步跑来。8点整,这辆载着辛苦一天的人们的公交车终于起步,向着平谷的家驶去。

徐闻位于中国大陆最南端、广东雷州半岛境内,是全国最大的菠萝生产区,种植面积35万亩,年产近60万吨。在当地果农和地方政府眼里,电商已经成为不少消费者足不出户购买瓜果蔬菜的重要途径。因此,要带动农货上行,就要借助互联网的力量。

其中,1月31日,广州市番禺区事主沈某被嫌疑人以网上买口罩收款后遭“拉黑”,被骗3万元。在警方协助下,紧急止付冻结嫌疑人账号余额,为该事主挽回经济损失近2万元。(完)

“正常下班是7点左右到这。”但因为公司时常加班,小张7点半以后才到车站也是常有的事。“要是再晚点,可能就坐不上车了。这条线末班车挺早的,过了8点基本就没车了。”

“以852路来说,其实早在今年六七月份,公交集团就收到了一些关于延长末班车的呼声。后来我们与平谷交通局一起去东直门调研了很多次,也去了平谷汽车站很多次。”经过发放问卷、与站台上的乘客沟通,再结合后台刷卡数据的分析,公交集团认为延长852路末班车时间是可行的。

“新冠肺炎”疫情发生初期,牡丹区各防控医院都出现了口罩、消毒剂、防护服等医护物品短缺的情况。民盟盟员、青岛市菏泽商会常务副会长、山东正心堂大药房连锁有限公司董事长郑志伟在了解这一情况后,大年三十晚上还身在美国的他就开始立联系国内外各大生产厂家,四处奔走抢购医用物品,并在疫情最严重的时候义无反顾赶回国,一同战“疫”。

“坐852的乘客,请您排队上车!”周五晚上7点40分,东直门公交枢纽站,前面一辆公交刚刚驶出,下一辆就紧跟着开到了站台。旁边,四五十名等车人正有序地排成一列,一个接一个地登上这班回家的公交。

公交车向来在通勤方面扮演着重要的角色,尤其对于工作在市区、居住于郊区的市民,公交成为他们最经济最方便的出行选择。但也有市民反映,部分公交线路的末班车时间较早,很难赶上末班车回家。

据悉,因为直播带动,徐闻菠萝目前地头收购价已大幅上涨。饶平县长的直播,半小时涌进了30万消费者观看。“一场直播,让30万全国各地的消费者知道了潮州柑”,饶平县长陈跃庆表示。

852路是连接市区与平谷的重要联络线,途经京平高速,单程90分钟左右,许多家住平谷而工作在市区的上班族都需要乘坐这班公交。乘客小刘表示,自己每天下班到达东直门枢纽都已经是晚7点半上下,之前也赶过末班车。“远远地就听见人家喊末班车了,使劲往车上跑,着急死了。”

站台工作人员介绍,852路车上总共有50多个座位,一班车差不多坐满就会发车。在延长的这半个小时中,大约能多发出六到七班。也就是说,现在852路每天能多让两三百人享受到回家的便捷。

一系列正面宣传的积极开展,为防控疫情营造了良好的舆论环境,有效消除了社会恐慌、增强了社会信心、凝聚了社会共识。

还好,8点整时,一辆924路驶入了车站,小叶和其他等车人也顺利上了车。司机师傅表示,这班已经是整条线的末班车了。可就在这辆924路刚刚开走之后,又有三个年轻人结伴来到了车站,而他们所站的位置正是924路的等候区。

日前,拼多多与广东省农业农村厅签订了合作框架协议,未来三年内,平均每月不少于一场,即每年有不少于12位广东省市、县一把手进入拼多多直播间助农直播,助力广东特色农产品进城。

事实上,为了方便市民下班后搭乘公交,公交集团在增加时间覆盖方面一直在做着努力。今年,本市已有近80条公交线路延长了营业时间。公交集团表示,未来会有更多的线路纳入延长末班车时间的计划当中,让市民在回家时感受到公交服务的温暖。

除此以外,盟员郑志伟还通过物资或现金方式向湖北枝江、黄冈抗疫一线捐赠,截止到目前总捐赠价值在20万元以上。同时,还通过其所联合创办的“广州普生大正药业有限公司”联合“春雨医生”开展线上免费义诊活动,通过线上19623名全国公立医院专业医生7×24小时在线解答,累计解答1226408例咨询,义诊持续进行中,齐心协力,共同抗击新冠肺炎。

“不能让农民受损失”,面对这样的情况,饶平县政府积极采取措施,帮助饶平种植户创新销售模式。作为县长的陈跃庆,也主动承担“重任”——到拼多多助农直播间向平台5亿消费者推荐美味的潮州柑,同时,带动本地农产品建立网络上行的新模式。

在邹女士看来,现在很多单位和公司下班都晚,末班车定在7点半略显局促。852路延长的半个小时,给很多人一个必要的缓冲。“延半个小时也差不多了,要是再晚还回不去,那得考虑在市区租房住了,公交车也不能无限制地延长吧。”

本报记者 莫凡 文并摄

与此同时,拼多多还将配合广东省农业农村厅,共同孵化50个广东省特色农产品品牌。

为此,广州警方建立涉疫情诈骗线索的快速核查机制,遏制此类诈骗违法犯罪的发展势头,据统计,1月24日至2月8日共破获涉疫情诈骗案件123宗,抓获涉疫情诈骗嫌疑人52人,涉案金额93万多元。

近年来,广东省新农业探索一直走在全国前列。2019年,广东省农林牧渔业总产值7181.2亿元。广东“粤字号”品牌农产品1840个,区域公用品牌316个。

牡丹区安兴镇副镇长、盟员姜宁则一直奔波在村头巷尾,带着镇干部们到各村发放医用酒精和84消毒液,每到一个村子就宣传有关政策措施,叮嘱村干部严格落实早排查、早发现、早隔离的工作要求。

潮州柑是潮汕地区的特色水果之一,种植历史悠久,放在往年,这样的“宝贝”根本不缺少销路,每天都有前来收购的卡车和本地商超的大额订单。但突如其来的疫情,原本排队的收购商暂时未能前来。当地农户王泽豪家里堆起了几十万斤潮州柑,需要寻找新的销路。

疫情就是命令 防控就是责任

经郑志伟多方探寻,终于在青岛港口以高价抢购到了从韩国进口的KF94(N95级)口罩的医用口罩。但当时高速交通运输极为不畅,在此情况下迅速联系到民盟牡丹区委驻会副主委兼秘书长赵静,并在民盟牡丹区委主委孙玲的协调帮助下办理了医用物资运送通行证,然后自驾驱车600余公里,于2月4日将第一批1500只口罩运到了家乡,并捐赠给了牡丹区红十字协会。同时,郑志伟积极保持与厂商的联系,出现货源时立即抢购,最终又进购口罩3500只,在牡丹区民盟全程协调帮助之下,于2月7日以定向捐赠的方式,向牡丹区人民医院急救中心捐赠了KF94(N95级)医用口罩1000只,向牡丹区红十字会捐赠了2500只医用KF94(N95级)口罩。两次总计捐赠了最为紧缺的KF94(N95级)医用防护口罩5000只,大大缓解了抗疫一线医务人员口罩紧缺的局面,为家乡的抗疫战斗贡献了自己的力量。

“已经没车了吗?不会吧!”其中一名女孩小刘拿出了手机,地图软件上显示,924路还有两班车尚未到达。不一会儿,又有两人加入了等车的行列,他们都不知道924路末班车已经驶过。

在全面抗击“新冠肺炎”疫情风险的关键时刻,民盟盟员们展现出了奋勇无畏、敢于担当的精神,他们舍小家为大家,为国为民、不辞辛苦,积极投身防控阻击第一线,用逆行的身影和奔走的脚步诠释了民盟盟员的责任与担当。

在抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情关键时期,民盟山东省菏泽市牡丹区委按照盟省委和市委统战部要求,认真扎实落实党委政府部署,把疫情防控作为当前压倒一切的重大政治任务,采取有力措施,强化疫情防控宣传,动员民盟盟员以奋勇无畏、敢于担当的姿态积极投身到这场没有销烟的战斗中来。

其中,牡丹区民盟主委、区工信局局长孙玲积极推动科技抗仪工作,协调相关科技企业向区疫情防控指挥部捐赠了“淼盾疫情大数据人员追踪系统”和平台系统配套设备,为各企事业单位提供更为高效便捷的办公方式和疫情监测手段。依托区工信局,为企业开通复工咨助“热线电话”,帮助抗疫物资生产企业及时复工,驰援一线。孙玲了解到菏泽市柯瑞沃机电有限公司申请复工,为抗疫物资生产核心配件,更是亲临现场提前谋划、充分考虑,不仅指导调研企业疫情防控和复工生产工作,同时又开辟“绿色通道”为其办理复工手续,办理车辆通行证,确保应急物资及时运送驰援抗疫一线。

如果把时间换到两个多月之前,这个时段的852路站台已然空空荡荡——今年10月1日,公交集团将852路的末班车时间由原先的晚7点半延长到了晚8点。

“县长直播,对于不少农户来说,是一种积极的引导和推动。”拼多多新农业农村研究院副院长狄拉克介绍,广东省农产品丰富、特色产品多,但不少农产品还囿于传统销售半径问题并没有走向全国,“只有真正的农民掌握了电商、直播等新方式,区域性农产品才能走的更远”。

民盟盟员郑志伟向菏泽市牡丹区红十字会捐赠医用KF94(N95级)口罩

但一条线路营业时间的延长并不是件简单的事,涉及的人员、车辆、场站,甚至支撑车辆运转的加气充电等资源都需要配备到位。“比如车辆,我们得通过线路间内部调剂,想要在这条线路上加车,就需要从别的线路调车。”

对于经常“卡着点”乘公交的下班人群,一条线路的末班车时间但凡能延长10分钟、20分钟,都能让他们在赶路时多喘口气。北京公交集团线网中心副经理季欣荣表示,为了满足乘客的乘车需求,今年以来,全市已经有将近80条公交线路延长了营业时间。

爱心盟员 积极捐赠防疫物资

“授人以鱼不如授人以渔,”狄拉克表示,“如果每一个农民都能自己拍摄、修图、上货、发货,那么中国农产品就找到了新上行模式。在这方面,我们愿意倾尽所有协助广东,携手探索农产品网络上行的广东经验。”

县长做主播,农民当主角:农产品网络直通车

“品牌农产品借助新电商更容易突破成为全国性的新品牌”,狄拉克表示。

站台上,上班族小张背着一个电脑包,两手揣在羽绒服的兜里,冷得来回踱步。在复兴门上班的他,每天下班要先坐地铁到通州北苑站,再走到这个公交站台坐924路回家。从公司来这里,就要花去将近一个小时的时间。

20分钟过去,924路依然没有来。乘客汪先生表示,他是在导航的指引下第一次来到这个站台,“之前导航就告诉我可能错过末班车,没想到真没车了,这车没的也太早了。”准备要去李桥的他,无奈之下只能走到辅路边打车。而其他几人,也只能悻悻然离去,寻找其他交通方式。

在通州北苑路口东公交站,汇集了316、322、806、924路等二十多条线路。其中,从土桥村发车,沿通顺路一直向北行驶的924路,乘车人数一直不少。在同站台上,虽然也有部分公交线途经通顺路,但大多早早改道,924路也成为了住在通顺路附近居民回家的一个重要工具。

盟员积极投身抗“疫”服务

牡丹区区疾控中心新型冠状病毒肺炎流行病学调查组组长、主任医师、盟员朱银田一直奋战在防疫工作的第一线,从大年三十至今未休息一天,坚守岗位抗击疫情。忙碌之余还借助媒体向全区群众宣传防控知识、传染病防治、病毒传播等知识,尽职尽责地做好自己的本职工作。

广东省是中国特色农产品的集中地之一,菠萝、潮州柑、荔枝、龙眼、杨梅、清远鸡等农产品都颇具地方特色。与此同时,广东也是中国最早探索农业品牌化,借力互联网实现农业转型的省份之一。

拼多多数据显示,在县长直播后,平台上的徐闻菠萝相关商品订单数同比增长了141%,“徐闻菠萝”已经成为菠萝类商品的热门搜索关键词。县长直播之后,“徐闻菠萝”已成为受消费者认可欢迎的品牌农产品。

小张指了指924路的站牌,上面显示,从始发站土桥村发出的末班车时间为晚7点30分,按照正常路况,到达通州北苑路口东站的时间大约是晚8点。有时路上稍微堵点车,到达时间会再晚点。“但谁知道它会不会堵车呢?只能赶在8点前过来。”

末班时间的延长也带来了乘车体验的提升。乘客邹女士表示,改时间之前,临近7点半的那几班车都会比较赶,大家一窝蜂地上。“现在不用那么着急了,这辆没座了可以等下一辆。”

除徐闻县之外,3月10日下午,广东省饶平县县长陈跃庆也走进了拼多多的助农直播间,客串“网络主播”。此次直播同样吸引了30万网友观看,半个小时时间内,总共2万斤潮州柑销售一空。广东提出了数字农业建设的“三创建八培育”的目标,广东数字农业五年计划正在修订之中,可望近日出台。拼多多与广东农业农村厅的合作共建是广东数字农业建设重要举措之一。

徐闻菠萝、饶平潮州柑的两场县长直播,为广东省探索品牌农产品网络上行提供了新思路。

县长参与直播助农成为一种协助农户“开网店”的可行模式。在吴康秀直播后,当地农户的拼多多店铺一夜积累了3万粉丝,近二十天内更是累计销售出了5.1万件菠萝。

盟员王浩东带领舆论宣传小组同事,密切关注“科普中国”等权威科普APP,将防控疫情最新内容,实时分享在高新区机关、镇街、企业微信群,引导高新区职工、群众正确对待疾病疫情。疫情发生以来,累计发送各类疫情相关科普讯息350余篇,得到了群众的好评。企业复工以来,外来人员增多、防控工作更加严峻,王浩东主动要求下沉到包保的企业,为复工企业做疫情防控科普指导,督导企业员工签到、测体温;同时,积极向复工企业宣传国家、省出台缓交社保、贷款贴息、岗位补贴等帮扶政策。始终坚持在抗击疫情应急科普宣传工作的第一线。

筹建感染药房、指挥防治制剂生产、为两名新冠肺炎确诊患者治愈出院保驾护航的民盟盟员、菏泽市牡丹人民医院副院长何传进以及医生孙霄、刘瑞仓等医卫界盟员,用自身过硬的专业知识,尽职尽责守护着人民的健康。

在拼多多直播间里,陈跃庆向网友展示如何剥出“双数”潮州柑。

好消息是,公交集团近年来持续在优化市区内的一些重复线路,线路优化后调剂出来的车辆资源,有些就被用在了852路上。“延长的这半个小时,时间看似不长,背后的困难是一点儿都不小。”

“其中有一部分是早晚高峰行驶的线路变成全天行驶,还有的就是把全日运营线路的末班车时间延后。”这其中,类似852路这样的市郊联络线成为了延时工作的重点。近段时间,由东直门发往怀柔的916路快车,由八宝山地铁站发往房山的951路车都不同程度地延后了末班车时间。

“县长直播绝不仅仅只是一种流量,更意味着一种发展思路,”狄拉克表示,“农民学会自主上网卖货同样重要。”

为此,拼多多还将在广东省农村农业厅的指导和组织下,调集多多大学优质师资力量展开线上线下电商培训工作,为广东培养本土农村电商人才。

“随着现代农业产业园和‘一村一品、一镇一业’的大力投入和深入推进,通过打造品牌促进地市特色产业发展已经成为必由之路,‘粤字号’品牌已经成为广东产业兴旺、富民兴村的重要抓手。”广东省农业农村厅领导在签约会上表示。

为全力以赴打好这场防控攻坚战,诸多民盟盟员在国难时刻义不容辞,心系家乡竭尽所能。用他们的实际行动支持抗疫前线,展现了民盟盟员“奔走国是、关注民生”的精神风貌。

2月19日下午5点,在拼多多的助农专区直播间内,吴康秀站在菠萝地里,一手举着亲手摘下来的新鲜菠萝,一边向全国网友展示推荐,解答提问。最终,累计5万件菠萝在两个小时内全部售空。

乘客小叶每天也要乘924路回家。她是临近8点才到的车站,相比半小时前,这里等车的人减少了一些,但依然有五六个人在排队。小叶不时向远处张望,她也不知道末班车是否已经过了站。“我刚才在旁边商场吃了顿饭,一看表发现晚了。”

晚上7点半,距东直门20公里开外的通州北苑,同样有不少人在公交站台上等车。冬天的夜晚冷风飕飕,有人不时跺一跺脚,还有人把羽绒服的帽子紧套在头上,嘴里呼着寒气。