青海上空出现三个太阳奇观气象专家称为为幻日

中新网西宁2月10日电 (孙睿 赵海梅)2月9日上午9时许,青海玉树上空出现了三个太阳的奇观现象。

据中国气象局高级工程师卞赟介绍称,该现象为幻日,且十分罕见,需要满足的气象条件十分苛刻,并且持续时间很短。

海试分为两个阶段,第一阶段的下潜深度是4500米,下潜次数是17次。第二阶段,“奋斗者”号逐步挑战万米深渊。

“奋斗者”号总设计师 叶聪:由浅到深,逐渐推进,至少分成五步走,2000米如果有问题,就要把它解决,再下潜,确认没问题了,我再下到4000米。我们从4000多米,到9000多米,用了5天,一天1000米,就要把性能做得扎扎实实的,考评的结果硬邦邦的,要做充分的验证。

经过评估,出现裂纹的浮力材料并没有给“奋斗者”号带来致命伤,在修复之后,海试工作继续推进。下一个目标是坐底,所谓坐底是指可下潜的航行器,完全降落至海床上,可以理解为主动、安全地搁浅。

深海中的异响 如何破解?

在所有科研人员和各方力量的全力推动下,“奋斗者”号进入了超常而有序的研制节奏,观察窗、舱盖等开孔位置的设计和加工备受重视。

“奋斗者”号主航员 张伟:我们发现潜水器尾部有一块浮力材,浮力材是通过螺栓跟框架连接的,它就相当于强度非常高的物体,跟一个没有那么高的物体连接。在这种高压力作用下,浮力材在连接处有个很小的裂纹,破裂的声音传到舱内,听到的声音是很大的。

“奋斗者”号需要承载的水压是112兆帕,通俗来讲,相当于每平方米的面积承受着11000多吨的重量,或者是几千头大象踩在一个人的后背上,如此巨大的压力,无比考验深潜器的抗压能力。

上岸之后,团队把“奋斗者”号潜水器重新拆卸,把每一个经历过海试的部件都做了一次详细的检查,类似于对“奋斗者”号进行了一次“体检”。“体检”结果表明,完成海试的“奋斗者”号技术状态一切正常。

两年时间完成设计,两年时间完成建造、总装、联调和水池试验,在多个关键技术和重要材料领域拥有国产化核心技术,国产化率96.5%。“奋斗者”号代表了当前深海工程技术领域的顶级水平。

海底1万米的世界有多大魅力?

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2020年7月,“奋斗者”号正式出海,开始了第一阶段的海试。

“双船双潜” 打造科学家的两个工作室

“奋斗者”号总设计师 叶聪:这个潜器一共有六个开孔,都是球壳的重点部位。因为它要开孔,所以局部还要加强,越是开孔的地方越要做得厚实,玻璃的厚度是球壳厚度的近三倍。而且观察窗是活动的,它提供了变形的裕度,当外面有海水的时候,整个窗户是往后退的。对于这种关键部件,我们一定要做到均衡。

完成坐底之后,“奋斗者”号要进行六个小时的作业和巡航,这也是目前世界上的万米深潜中持续最长的作业时间。

克服疲惫 挑战寒冷 潜航员深海连创奇迹

“奋斗者”号主航员 张伟:目前人类到达万米深度的次数非常少,我们对海底深渊的底质情况也不是非常了解,面临的未知因素会更多,在超高压力下面潜水器表现出来的性能可能没有太大的底气,对潜航员来说,一定要确保我们的人员和设备安全,沉着应对突发情况。

海洋中深度大于6000米的海域被称为“深渊”,只占海洋总面积的1.2%,想要通过深海载人潜水器抵达那里,首先要打造足以对抗深海高压的铠甲。

幻日(sundogs)是大气的一种光学现象。在天空出现的半透明薄云里面,有许多飘浮在空中的六角形柱状的冰晶体,偶尔它们会整整齐齐地垂直排列在空中。当太阳光射在这一根根六角形冰柱上,就会发生非常规律的折射现象。(完)

世界唯一 超强的深海到达和作业能力

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位于太平洋的马里亚纳海沟被称为“地球第四极”,水压高、完全黑暗、温度低,是地球上环境最恶劣的海域之一。10月27日,“奋斗者”号在这里成功挑战1万米的深度。

如同几千头大象踩后背 载人舱承受巨大水压

“奋斗者”号总设计师 叶聪:最关键的载人舱,从选材到安装各个环节,我陪着跑了全国各个地方。设计图纸完成以后,从沈阳拿到材料,去陕西做轧板,到四川加工,到江苏成型,到河南焊接,最后到海南做试验,再回到无锡安装。安装的时候,一两毫米的差距我们调整了半个月,球壳被吊上来吊下去,不断调整、不断优化,让测量结果达到我们图纸的要求。

“奋斗者”号主航员 张伟:海底非常安静,整个潜水器发出的声音我们都非常熟悉,突然听到非常大的、我们没有听过的声音,我们很紧张。因为当时无法判断声音是舱内还是舱外发出的,我们就把舱内的设备都检查一遍,没有发现异常,所以我们心里面放松一点。

中国的深潜勇士们经历了怎样的艰险?

因为异响,“奋斗者”号提前抛掉压载铁做好了随时上浮的准备,所幸各项指标显示正常,海底试验得以继续。等结束任务后上升到水面,科研人员对各种零部件进行了详细检查,查找异响来源。

叶聪,曾担任“蛟龙”号首席潜航员和“深海勇士”号副总设计师,被任命为“奋斗者”号总设计师。

      影片原计划3月中旬开始在全球多地上映,包括英国档期3月19日、北美档期3月20日等。这也是继《007:无暇赴死》《比得兔2:逃跑计划》后,又一部好莱坞主流电影公司发行的大片全球推迟档期。

2016年,作为国家“十三五”计划中“深海关键技术与装备”的核心任务,“奋斗者”号立项,目标就是挑战全海深载人潜水器难以企及的万米深度。

张军指出,安理会负有维护国际和平与安全的首要责任。国际社会包括安理会应为缓解当前局势作出努力。我们注意到伊朗常驻代表已致函安理会主席,要求安理会密切关注美有关行动并负起责任。中方愿就此与各方保持密切沟通,秉持公正客观立场,维护国际法和公平正义,维护中东海湾地区和平稳定。

11月初,深潜任务继续进行,当天,“奋斗者”号按照预定计划下潜到8850米左右,张伟忽然听到了潜水器身上发出的一声闷响。

在社交媒体上发布了这一决定,表示“等我们可以一起去看这部电影时再上映”。

经过多年上千次的优化测试,“奋斗者”号选择了中国自主研发的全新高强高韧钛合金作为外壳的材料。

11月10日,“奋斗者”号再次出发,向挑战者深渊发起挑战,那里是马里亚纳海沟的最深处,也是世界海洋的最深处。8时12分,“奋斗者”号成功坐底,深度为10909米,这是中国载人深潜的新纪录。

“双船双潜”,是“奋斗者”号海试任务的关键词。“双船”,是为“奋斗者”号深潜护航的双母船——“探索一号”和“探索二号”;“双潜”指的是双潜水器:一个是主角,即“奋斗者”号,另一个则是主角的“御用摄影师”——“沧海”号。

载人深潜精神如何助力中国勇攀深海科技高峰?

听“奋斗者”号总设计师叶聪、主航员张伟,讲述万米深潜背后的故事。

“奋斗者”号共有三个潜航班组,三组轮流作业。曾经参加“深海勇士”号试航的张伟成为“奋斗者”号的一个潜航班组的主航员,主要负责对各种设备和仪器进行操作,对海底的突发情况做出正确的判断和决策,保证人员和设备的安全。

图为青海玉树上空出现的三个太阳。钟欣 摄

关于美国推动安理会就美国驻伊拉克使馆遇袭发表主席新闻谈话事,张军表示,中方绝不接受美方指责。中方坚定支持根据国际法保护各国驻外机构的安全。美国的单边军事行动导致地区局势发生急剧变化。安理会采取的行动应反映最新局势发展,有利于防止紧张局势升级。(完)

“奋斗者”号总设计师 叶聪:“探索一号”和“探索二号”是科考船,“奋斗者”号只是船上的一个工具,一个能够让科学家到深海去的运载器,船上有各种装置和科考工具。科学家到船上搭乘“奋斗者”号到海底去完成他们海底的作业,取回海底的样品,拿到海底的一些数据,“探索一号”和“探索二号”是科学家的海面工作室,“奋斗者”号是科学家的海底工作室。

由浅到深 “五步走”到达万米深度

“奋斗者”号项目由中国船舶集团七〇二所牵头,中科院深海科学与工程研究所等30多家科研院所和高校、60余家企业,近千名科研人员参与了关键核心技术的攻关。

“奋斗者”号总设计师 叶聪:“奋斗者”号目前是乘载人数最多、使用最频繁、深度最大的潜水器。这样的深海到达和作业能力是全世界唯一的。